CompAir per la vostra industria
Questa pagina presenta tre applicazioni di compressori molto diverse fra loro e mostra i diversi modi con cui i compressori possono essere usati.
#1-Compressori a stantuffo per alta pressione
CompAir in campo Supersonico -
Fino a poco tempo fa, il Dipartimento di Ingegneria dell’Università di Leicester nel Regno Unito era
orgoglioso possessore di un compressore Reavell HCSA9. Peter Barwell del
Dipartimento ha affermato di essere sempre stato impressionato dalle prestazioni del
loro compressore avente ormai 40 anni ed anche del servizio di assistenza fornito negli anni da CompAir.
Tuttavia, la costruzione di un nuovo sito di ricerca e la sempre crescente difficoltà nell’ottenere i pezzi di ricambio per il gruppo HCSA9, hanno portato alla sostituzione di tale macchina. Data la domanda d’aria di 157 m3/h a 1000 psig, CompAir ha valutato che il compressore 5337 ultimo nato era il più adatto per le tre gallerie del vento del Dipartimento .
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Con una gamma di funzionamento compresa tra 0.5 e 1.2 Mac, le gallerie del vento sub- e supersoniche vengono prevalentemente usate per il test di palette di turbina. Come parte del loro terzo anno di lavoro sul progetto, gli studenti misurano le onde d’urto generate attorno alle palette di turbina, usando telecamere, anemometri a filo caldo ed altri strumenti. |
Le gallerie del vento sono anche utilizzate per il test delle valvole per le piattaforme petrolifere nel Mare del Nord. entrate in funzione nel Maggio 2005, il pacchetto comprende il compressore ad aria 5337, il sistema di filtraggio, una batteria condensante ed un essiccatore igroscopico che fornisce un punto di rugiada di –40ºC. L’essiccatore costituisce una parte particolarmente importante del pacchetto; in precedenza, infatti si era verificato un problema di butteratura causato dalla presenza di particelle d’acqua nell’aria che andavano a colpire i modelli nella galleria del vento ad alta velocità.
Vengono riempite otto bombole d’aria per un volume totale di 7m3; esse sono in grado di fornire la quantità d’aria sufficiente per le gallerie del vento. Ciascuna bombola ha un diametro di circa 600 mm ed una lunghezza di tre metri. Disposte orizzontalmente in due banchi di quattro, esse raggiungono un’altezza di circa 12 m. Il tempo di riempimento da vuoto è inferiore a 3 ore.
#2-Compressori Hydrovane
Silenzio di tomba – Il silenzio non è una qualità che normalmente viene associata con i percorsi a tema nei luna park
. I compressori Hydrovane che funzionano in modo silenzioso contribuiscono tuttavia a creare
un'atmosfera di terrore nel percorso Tomb Blaster
aggiornato di recente presso il parco divertimenti Chessington World of Adventures situato in Surrey nel Regno Unito. Tomb Blaster è un’avventura interattiva che fa parte del ‘Forbidden
Kingdom’ di Chessington. Correndo su carrelli da miniera abbandonati, i visitatori armati di
pistole laser intraprendono rapide battaglie di fuoco con i vecchi abitanti delle tombe quando essi attraversano le tombe stesse.
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Il distributore Hydrovane e CompAir PSI di Crawley, fornisce servizi di manutenzione su un'ampia gamma di attrezzature pneumatiche presso il parco divertimenti. Eseguendo visite regolari di manutenzione, il tecnico dell’assistenza Mike Green ha notato che i compressori a stantuffo utilizzati nei carrelli del Tomb Blaster erano piuttosto rumorosi. |
Egli afferma: “L’aria compressa viene usata per far funzionare i blocchi sui carrelli ed i compressori a stantuffo, sebbene efficaci, erano molto rumorosi e non contribuivano alla creazione della sensazione di trovarsi all’interno di una tomba . Abbiamo suggerito al team tecnico di provare un modello Hydrovane - HV01. Il risultato è stato un miglioramento del 100% ed il team di Chessington è rimasto così impressionato che ha acquistato altre cinque macchine in modo da poter convertire tutti i carrelli usati per l’escursione.”
#3-Compressori rotativi a vite
Jaguar ha ridotto i costi dell’aria compressa - Jaguar Cars, costruttore di auto di lusso, ha risparmiato una
gran parte dei costi energetici sostituendo i compressori a stantuffo
con una combinazione più efficiente di compressori a velocità costante
e compressori a velocità variabile di CompAir.
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La decisione di sostituirli è venuta dopo che i compressori esistenti nel Centro di ingegneria di Jaguar di Whitley sono stati sottoposti ad analisi per rilevarne il consumo energetico. Sebbene vecchi di 18 anni, i compressori a stantuffo funzionavano in modo affidabile, fornendo aria compressa per una grande varietà di funzioni lungo lo stabilimento Jaguar di progettazione e sviluppo presso Whitley, Coventry. |
Con 3,000 persone che lavorano nello stabilimento, l’impianto dell’aria compressa serve una varietà
di servizi generali compreso il funzionamento di banchi
prova ed una gamma di utensili ad aria compressa. Data l'affidabilità dell’impianto
, non ci sono stati dubbi sulle
sue prestazioni fino a che, durante una visita di manutenzione ordinaria
da parte di uno dei nostri distributori, non è stato fatto presente che un impianto moderno
avrebbe potuto offrire un notevole risparmio in termini di costi energetici.
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Anche se il centro di ingegneria di Whitley di Jaguar (a sinistra) non ha grandi fabbisogni di aria compressa, essa deve essere disponibile a richiesta 24 ore al giorno, e quindi l'impianto è sempre in funzione. |
Abbiamo sottolineato il fatto che l'impianto esistente non era efficiente a livello di costi in termini energetici perché con grandi variazioni nella domanda incorreva in grandi sprechi, continuando a generare aria compressa per soddisfare i picchi di richiesta. Per provare l'affermazione, il sistema è stato sottoposto a test. Questo ha consentito di mostrare i risparmi che si sarebbero potuti ottenere con un nuovo sistema. L’entità era notevole; dal punto di vista di Jaguar non c’erano dubbi sulla sostituzione. Così come ogni grande utente di energia, l’azienda ha visto che il prezzo della corrente elettrica era aumentato di oltre il 50%. Rappresentava quindi buona pratica ridurre questi costi, così come ricercare altri modi per risparmiare energia come parte della responsabilità ambientale aziendale .
L’impianto consigliato è stato una combinazione di un compressore CompAir L45SR a velocità variabile abbinato a due macchine L37 a velocità costante con un sistema di gestione SmartAir. L'unità di comando SmartAir controlla costantemente la domanda per selezionare la giusta combinazione di compressori per soddisfarla. In Jaguar, il compressore a velocità variabile copre il fabbisogno di base, con il sistema di controllo a riluttanza a velocità variabile che consente di seguire le variazioni nella domanda durante tutta la giornata lavorativa. Solo durante i picchi di domanda i compressori a velocità costante entrano in funzione per fornire la differenza di fabbisogno.
Incluso nel pacchetto c’è anche un separatore statico aria/olio CompAir della gamma CS , essenziale per soddisfare le normative ambientali che specificano che la quantità d’olio nell’acqua di condensa deve essere ridotta secondo i limiti di legge. Riducendo la concentrazione di olio nell’acqua di condensa, è possibile scaricare in modo sicuro nell’ambiente. un volume maggiore di acqua pulita – fino al 99.9% della condensa totale. Con la stipula del programma di assistenza CompAir Assure Plus , Jaguar ha anche visto una sostanziale riduzione dei costi di manutenzione annuali, che si sono praticamente dimezzati. Questo risparmio, insieme con i risparmi energetici significano , per i nuovi compressori, un periodo di ammortamento inferiore ai due anni.
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