Soluzioni per il rifornimento di veicoli a GNC – Flotte e veicoli
Nel mondo ci sono più di 4 milioni di veicoli che funzionano con gas naturale che fanno rifornimento in più di 7,500 stazioni.
GNC esiste da più di 75 anni ed è lontano dall’essere una nuova tecnologia.
CompAir ha lavorato vicino ai costruttori di veicoli a GNC negli ultimi 25 anni e riconosce l’importanza della buona qualità di conversione dei veicoli o nei veicoli GNC prodotti da OEM.
Quasi tutti i tipi di veicoli alimentati in modo tradizionale possono ora funzionare con GNC.
Clicca sui collegamenti sotto per saperne di più sugli attuali prodotti per GNC disponibili.
Disponibilità di veicoli
- Carrelli elevatori
- Barlow
- Yale
- Nissan
- ecc
- Automobili
- Volvo
- Fiat
- Ford
- ecc
- Furgoni
- Iveco
- Isuzu
- ecc
- RCV
- Scania
- ecc
- Camion
- Foden
- MAN
- Scania
- ecc
- Autobus
- Hynopak
- Dennis
- Korean
- ecc
Terminologia
Ci sono tre tipi principali di veicoli alimentati a GNC;
| Bi-Fuel: | Un motore ad accensione comandata che può funzionare a benzina o a gas naturale su comando del conducente o automaticamente, se il gas termina. |
| Dual fuel: | Il gas naturale viene iniettato nel motore diesel e acceso da un flusso pilota di gasolio, di solito con un rapporto del 70-80% di gas e del 20-30% di gasolio. |
| Dedicato: | Un motore a benzina convertito o un motore diesel che è stato convertito in motore ad accensione comandata che può funzionare solo con gas naturale |
Cilindrata del veicolo
Di seguito sono elencate le cilindrate equivalenti tipiche (w/c = volume d’acqua, in litri);
| Volume d’acqua (Litri) | Litri di benzina | Litri di gasolio |
|---|---|---|
| 40 | 8.8 | 8 |
| 50 | 11 | 10 |
| 55 | 12.1 | 11 |
| 60 | 13.2 | 12 |
| 90 | 19.8 | 18 |
| 120 | 26.4 | 24 |
| 150 | 33 | 30 |