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Motocompressori (Serie C)
Gamma C200 a C270TS

Questi compressori forniscono portate da 20 a 27 m³/min con pressioni di mandata comprese tra 8.6 e 24 bar g.

I compressori della nuova gamma DLT2701 sono a comando elettronico, contrariamente a quelli della versione precedente che erano comandati meccanicamente. Essi sono azionati da un motore Cummins QSB 6,7. Fare clic qui per maggiori informazioni.

Un nuovo sistema di compressione brevettato a risparmio energetico. In un mercato altamente competitivo è stato richiesto ai progettisti CompAir di realizzare una nuova gamma di motocompressori per grandi portate con particolare attenzione all’efficienza di esercizio e, al tempo stesso, alla leggerezza, alla maneggevolezza, alla semplicità di funzionamento e al basso impatto ambientale.

L’ultima generazione di motocompressori TurboScrew incorpora delle innovazioni tecnologiche che garantiscono all’utente una fornitura economica ed affidabile di aria compressa con portate da 20 - 27 m3/min. con pressioni di mandata da 8.6 a 24 bar (g). L’esperienza di CompAir nella progettazione e nella costruzione di motocompressori di alta qualità è stata maturata in quasi 200 anni. I modelli di oggi sono il risultato di un programma di sviluppo intensivo, ed offrono le alte prestazioni e l'affidabilità richieste dagli utenti.

Continui investimenti finalizzati all’impiego dei più moderni strumenti di progettazione e produzione e la rigorosa applicazione del sistemi di qualità ISO 9001, garantiscono un prodotto dalle caratteristiche di affidabilità eccezionali.

La soluzione TurboScrew allo spreco energetico TurboScrew è un sistema di compressione con un approccio radicalmente nuovo al risparmio energetico. Utilizza un motore Cummins turbocompresso che alimenta un nuovo gruppo di compressione CompAir a vite con l’aggiunta di una turbina alimentata dai gas di scarico del motore che pre-comprime l’aria aspirata prima dell’ingresso nella camera di compressione. I vantaggi tecnologici sono: • Compressione a due stadi con interrefrigerazione • Recupero del 5% della potenza del motore spesa nel calore dei gas di scarico per la compressione dell’aria. • Migliore sincronizzazione della velocità del motore e della risposta della valvola di aspirazione alla domanda d’aria in un ampio intervallo di portate . Con portate inferiori al 60% rispetto al massimo, la domanda di coppia del compressore si riduce alle basse velocità del rotore, mentre la coppia del motore Cummins aumenta alle basse velocità del motore: questo consente di risparmiare carburante. I vostri vantaggi: Gamma di velocità e di portata d’aria in cui il compressore TurboScrew funziona in modo efficiente molto più ampie. Grazie alla possibilità di abbinare 4 diversi modi operativi, si possono ottenere risparmi di combustibile fino al 28% rispetto a compressori tradizionali di analoghe dimensioni. Tale risparmio può rappresentare fino al 20% dei costi operativi complessivi del compressore.